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在我首次听到宝骏530的名字时,也将其推断成了一款介于宝骏510、560之间的产品,毕竟大部分车企对产品的命名规律都是以升序来表示更高的定位。然而随着车辆信息的不断曝光,我发现宝骏530并非如此。它是一款基于560平台开发、采用了510设计风格的新车,是结合了两者特性的一款车型,而车辆的命名——这样530数字正好也处在这两组数字之间,这种理解方式让我很快的记住了车辆的定位,当然关于车系的命名理由目前官方并没有给出明确的说法,但可以确定530的定位并不比560低。

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内饰方面,从设计图中看出,新车内饰采用双色搭配,并多使用圆形设计元素,造型十分时尚动感。方向盘采用运动的三辐式设计,仪表部分配备有液晶显示屏。此外新车还在中控台上增加有独立液晶显示屏。配置方面,新车配备有侧风辅助系统、前方碰撞警告、车道保持辅助系统、定速巡航和JBL音响等。此外,全新smart fortwo依旧采用双座设计,而全新smart forfour则采用四座设计。

表面看,“华山论剑”为民进党各派系提供了大鸣大放的机会,但其实不管与会者提出什么建议和主张,民进党两岸政策的定调权始终掌握在党主席苏贞昌手里。苏贞昌在“华山论剑”尚未开始便已掌握“九阴真经”及党机器的“尚方宝剑”,从这个角度来讲,“华山论剑”看似热闹,但归根到底不过是苏贞昌的“台独”而已。

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以往,市民如果在乘坐高铁之后还要换乘飞机,需要坐车从长沙高铁南站到黄花机场,途中至少要花费半个小时。记者从长沙县重点工程管理局了解到,长沙首条磁悬浮线路&mdash&mdash&mdash长沙火车南站至黄花机场中低速磁悬浮轨道交通项目去年5月开建。明年年底项目建成后,市民从高铁南站下车,搭乘磁悬浮列车,只需约10分钟即可到达黄花机场。